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据好意思国"战区"网站（the War Zone，TWZ）报说念称，在本周于马里兰州国度港举行的"海 - 空 - 天"会议上，德事隆公司再次展示了 M-346N 磨真金不怕火机模子和联系贵寓。M-346N 是德事隆公司与意大利莱昂纳多公司相助、吹法螺好意思国舟师替换 T-45 "苍鹰"磨真金不怕火机招主见决策之一。呼号" JoJo "的德事隆航空防务公司试飞员史蒂文 · 赫尔默在现场摄取采访时暗示，为好意思国舟师定制的 M-346 磨真金不怕火机自身仅仅公司所提供的全套搞定决策的一部分，决策自身则是一套"充足集成的熟悉系统"。

德事隆公司在展会上展示的 M-346N 模子

自 2020 年起，好意思国舟师运行发布对于新式磨真金不怕火机的招标信息络续书（RFI），目的是基于"遨游学员喷气机熟悉系统"（UJTS）技俩，替换现存的 T-45 "苍鹰"舰载磨真金不怕火机。当今好意思国舟师共领有约 190 架 T-45，跟着荷戈朝上 30 年，其机队濒临着老化和故障率飞腾的挑战，2020 年前，T-45 就曾密集发生过机载制氧系统故障海角社区 免费视频，仅在旧年一年，T-45 就因发动机故障两次停飞，而本年也不太平，就在上个月 11 日，一架飞机上的 F405-RR-401 发动机发生严重故障，再次导致了 T-45 机队停飞，加上 2022 年发生过的访佛事件，意味着在最近四年内 T-45 也曾四次因能源问题停飞。

当作好意思国舟师主力舰载磨真金不怕火机的 T-45 "苍鹰"比年来机龄老化，故障抑止

与好意思国空军的 T-X 磨真金不怕火机技俩招标访佛，好意思国舟师下一代磨真金不怕火机的参与竞标方大部分仍是熟神态——波音 - 萨博的 T-7 "红鹰"、德事隆 - 莱昂纳多的 M-346N 与洛克希德 · 马丁 -KAI 的 TF-50N。领先，好意思国舟师曾瞻望在 2026 年选出班师者，并在 2028 年起运行用新飞机取代 T-45。但跟着旧年 6 月好意思国舟师发布的新一轮 RFI 络续书，在更新的技艺表中，决出中标方的瞻望技艺则推迟到了 2028 年。此前，好意思国舟师还曾暗示过，至少将购买 145 架飞机。

（自上而下）舟师型波音 T-7、德事隆 - 莱昂纳多 M-346N、洛克希德 · 马丁 TF-50N 艺术念念象图 酬酢媒体

在这一历程当中，好意思国舟师曾一直纠结于是否让新式磨真金不怕火机具备舰上起降才气，但跟着技艺的推移，多样迹象都标明好意思国舟师将扬弃磨真金不怕火机的舰载才气，几个主要竞争团队也在宣传其磨真金不怕火机广阔的模拟才气。赫尔默这次也对"战区"网站暗示，好意思国舟师也曾向该公司发出信号，告诉他们"航母将不再当作实机熟悉平台"，遨游学员着舰进近熟悉将在岸基模拟步调（如硫磺岛机场）和遨游模拟器上进行。不外，这一倾向一直遭到一些资深遨游员和指令官的质疑与反对。

就德事隆 - 莱昂纳多团队的宣传口径而言，M-346 绝非一款等闲的新式喷气机，该系列磨真金不怕火机已在群众边界内的多个国度空军中承担熟悉任务，包括介意大利的"外洋遨游熟悉学校"（IFTS）为列国 F-35 遨游员提供熟悉。比拟之下，波音 T-7 则一直濒临宽限问题，其投产节点抑止推迟，就在本年 1 月 17 日，好意思国"防务新闻"还报说念称，瞻望本来将在 2025 财年授予波音的分娩型 T-7 契约，不得不再次推迟到 2026 年，尽管 2025 财年的原筹画亦然从此前更早的筹画一都推迟而来的。

报说念合计，M-346 还在另一些方面上具备"卓绝竞争敌手的上风"，比如它是一架可能让好意思国舟师更为敬爱的双发飞机，而非单发的 T-7 和 TF-50N。尽管比拟另外两者，当作一架亚音速飞机的 M-346N 莫得加力甩掉室，但该飞机仍具备"高度的灵活性"，况且配备了"节流阀制动系统"（Throttle Detent System），据称不错"模拟加力遨游现象"（具体杀青方法则暂时并不明晰），以便捷遨游学员驾驶。总之，跟着 T-45 机队不能逆转的进一步老化，对于好意思国舟师新式磨真金不怕火机的竞争行将进一步升温，尽管技艺节点也曾出现了推迟，但扬弃了航母起降条款，大致能在一定进度上镌汰飞机的考据、测试、和采购技艺，表面上来说还会为"更多类型的飞机竞争契约"提供了契机。参考好意思国空军 T-X 磨真金不怕火机技俩中的竞争者，在 2018 年敲定波音中标前，几家主要竞标方的飞机均也曾在 2016 年杀青了初度遨游测试，因此对于好意思国舟师来说，念念要在 2028 年班师选出班师者，并在后续定期干涉分娩换装，各方严守技艺表，不再重蹈 T-7A 的覆辙，就变得尤为蹙迫，至于能否简直杀青这一方针，仍需抓续不雅察。

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